आखरी अपडेट:
टाटा मोटर्स ने टियागो एनआरजी का अद्यतन संस्करण लॉन्च किया है, जो 7.20 लाख रुपये से शुरू होता है। इसमें न्यू फ्रंट ग्रिल, हेडलैम्प्स, 10.2-इंच टचस्क्रीन और दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं।
टियागो एनआरजी एक्सटी ट्रिम अब बंद हो गया है।
हाइलाइट
- टाटा मोटर्स ने नया टियागो एनआरजी लॉन्च किया है।
- इसकी कीमत 7.20 लाख रुपये से शुरू होती है।
- यह 10 लाख से कम के लिए एक बढ़िया विकल्प है।
नई दिल्ली। इस साल की शुरुआत में, टाटा मोटर्स ने टियागो रेंज को अपडेट किया, जिसमें बर्फ और ईवी दोनों वेरिएंट शामिल थे। अब कंपनी ने चुपचाप टियागो एनआरजी का अद्यतन संस्करण लॉन्च किया है, जो 7.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होता है। Tiago NRG की कीमतें बढ़ गई हैं क्योंकि यह अब केवल XZ ट्रिम में उपलब्ध है।
पहले शुरू किए गए टियागो एनआरजी एक्सटी ट्रिम को अब बंद कर दिया गया है। नए टियागो एनआरजी को नियमित टियागो की तरह एक नया फ्रंट ग्रिल और हेडलैम्प मिला है, जो इसे एक नया रूप देता है। हालांकि, टियागो एनआरजी को टियागो लाइनअप के बाकी हिस्सों से अलग करने के लिए कई बदलाव किए गए हैं। उदाहरण के लिए, टियागो एनआरजी ने काले आवेषण के साथ जुड़े नए फॉग लैंप के साथ एक अलग फ्रंट बम्पर पाया है।
| ‘टाटा टियागो: वेरिएंट्स | पेट्रोल | सीएनजी |
| टियागो एनआरजी एक्सजेड | 7.20 लाख रुपये | 7.75 लाख रुपये |
| टियागो एनआरजी एक्सजेए | 8.20 लाख रुपये | 8.75 लाख रुपये |
हवा के सेवन के वेंट पर ट्रेपज़ोडल ब्लैक-आउट हैचबैक को एक पेशी दिखाते हैं। एक लोमड़ी चांदी के रंग की स्किड प्लेट आगे छोटे हैचबैक के रुख को बढ़ाती है। इसकी तुलना में, क्रोम-फिनिश्ड एयर डैम और फॉग लाइट्स मानक टियागो में उपलब्ध हैं। टियागो एनआरजी की स्पोर्टी अपील को साइड प्रोफाइल में भी देखा जा सकता है, जिनमें डोर सिल्स पर व्हील आर्क और मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग होती हैं।
धानसू सुविधाएँ हैं
ब्लैक एंड क्रोम इंसर्ट भी डुअल-टोन मिश्र धातु पहियों में एक नया संस्करण है। पीछे, टेलगेट पर एक काली प्लेट है जबकि बम्पर में एक चांदी के रंग की लोमड़ी स्किड प्लेट है। अन्य प्रमुख दृश्य हाइलाइट्स में ब्लैक-आउट छत, ब्लैक रूफ रेल, ब्लैक-आउट ORVMS और डोर हैंडल और टिंटेड विंडो शामिल हैं। बाकी बाहरी डिजाइन में कोई बदलाव नहीं हुआ है। 2025 के केबिन के अंदर परिवर्तन टियागो एनआरजी अधिक स्पष्ट हैं। सबसे बड़ा अपडेट एक फ्री-स्टैंडिंग 10.2-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन है। यह प्रणाली अब वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी का समर्थन करती है। दूसरा बड़ा परिवर्तन टाटा का नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जिसमें केंद्र में एक प्रबुद्ध कॉम्पैक्ट लोगो है।
ये विशेषताएं भी मौजूद हैं
अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लेआउट में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन केंद्रीय मध्य का आकार बढ़ गया है। एसी वेंट को भी संशोधित किया गया है। अंत में, सीटों को चारकोल काले कपड़े के असबाब में लपेटा जाता है, जिससे यह एक ऑल-ब्लैक केबिन बन जाता है। Mechani, Tiago NRG मानक टियागो के समान है। इसका मतलब यह है कि यह 1.2-लीटर एक प्राकृतिक एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन से सत्ता लेता है, जो 85 बीएचपी और 113 एनएम पीक टॉर्क देता है। CNG संस्करण में, एक ही इंजन 74.4 BHP और 95.5 एनएम पीक टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी द्वारा किया जाता है।
